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四川宜宾:临港公铁两用长江大桥主体施工完成

1月2日,随着最后一方混凝土浇筑,由蜀道集团所属蜀道铁路投资集团川南城际铁路公司投资建设,四川路桥和中铁大桥局联合承建的新建川南城际铁路自贡至宜宾线(简称川南城际铁路自宜线)宜宾临港公铁两用长江大桥主体施工顺利完成。

宜宾临港公铁两用长江大桥位于宜宾市东部,连接三江新区与叙州区,为川南城际铁路自宜线与渝昆高铁、蓉昆高铁共同的过江通道,属全线重点控制性工程。大桥全长1742.1米,桥面宽63.9米,主跨522米,设计为中间4线300公里/小时的高速铁路,两侧为双向6车道城市快速路,最外侧铺设人行道、非机动车道,是世界首座公路和高速铁路同层合建桥,建成后也将成为世界最宽的公铁两用桥,以及最大跨度的公铁两用钢箱梁斜拉桥。

大桥主体工程主要包括大桥主引桥基础、梁体、主塔、斜拉索建设等,于2019年1月开工,历时4年建设完成。按照计划,川南城际铁路自宜线预计在2023年5月开始静态验收,9月开始联调联试,12月底通车。


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